4月28日，桂金分公司承建的河池市龍江六橋（輝樂橋）首條拱肋合攏。冶建公司副總經(jīng)理、總工程師廖立波，副總經(jīng)理、安全總監(jiān)何勇到場指導。

8：28分，隨著現(xiàn)場指揮員一聲口令，首條拱肋最后一節(jié)砼拱箱被纜索吊緩緩吊起，向橫跨在龍江河上的主拱圈移動。25分鐘后，第七片拱箱精準吊裝就位，河池市龍江六橋（輝樂橋）首條拱肋順利合攏。

此次砼拱箱吊裝采用纜索吊裝系統(tǒng)進行，拱肋采用單肋安裝單肋合攏方式，拱肋扣掛系統(tǒng)采用鋼絲繩捆綁肋拱方法，通過轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成鋼鉸線穿過扣塔索鞍到達扣索地錨進行張拉完成，這樣扣索系統(tǒng)的安裝與拆除更方便、更安全。首條拱肋的合攏，標志著項目建設再次取得重要節(jié)點性進展。

據(jù)了解，該橋梁為葵拱式鋼筋混凝土箱形板拱橋，全長128.08米、橋梁總寬26.5米、凈跨90米，主拱圈橫向共分為14條拱肋，每條拱肋又分為7節(jié)拱箱，單節(jié)拱箱最大17.5米、最大重量為57.3噸。吊裝時，由南北拱座拱腳處對稱吊裝對接1～3段拱箱，然后吊裝第4段拱箱與第3段拱對接就位合攏，即完成一條拱肋吊裝。按計劃先吊裝下游的1—7肋，再移索吊裝上游的8—14肋。砼拱箱全部安裝焊接完成后，通過縱橫向?qū)ΨQ澆注肋間砼并同時一起澆注拱座封鉸混凝土形成整體板拱。

（圖文/桂金分公司  崖崇票）