中國石油化工股份有限公司濟(jì)南分公司現(xiàn)有一套40萬噸/年蠟油加氫裝置，該裝置原為60萬噸/年柴油加氫精制裝置，于1995年建成投用。2004年為了改善蠟油品質(zhì)，降低催化裂化裝置原料的硫含量，進(jìn)而減少催化裂化裝置煙氣二氧化硫的排放量，降低環(huán)境污染，柴油加氫精制裝置由加氫處理柴油改為加氫處理蠟油裝置。2013年起，濟(jì)南分公司的140萬噸/年催化裂化裝置和80萬噸/年催化裂化裝置的煙氣脫硫裝置先后建成投用，提前完成了濟(jì)南市政府“十二五”主要污染物總量減排目標(biāo)責(zé)任書的要求，現(xiàn)在蠟油加氫裝置閑置備用。
為了提升產(chǎn)品品質(zhì)，濟(jì)南分公司擬采用中國石化撫順石油化工研究院開發(fā)的航煤加氫精制技術(shù)，利用該裝置生產(chǎn)航空煤油（簡稱航煤）。
航煤加氫裝置加工能力40萬噸/年，由反應(yīng)單元和汽提單元組成，以常減壓常一、常二線直餾航煤為原料（目前該餾分并入柴油餾分作為柴油產(chǎn)品處理），經(jīng)過加氫精制處理，脫除硫、氮等雜質(zhì)，生產(chǎn)滿足3#噴氣燃料標(biāo)準(zhǔn)的航煤產(chǎn)品。
濟(jì)南分公司的30萬噸/年半再生重整裝置在60萬噸/年逆流移動床連續(xù)重整裝置投用后閑置備用。受全廠汽油脫硫能力限制，現(xiàn)有產(chǎn)品中約有10萬噸/年催化汽油無法滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，為改變這種局面，濟(jì)南分公司擬將閑置的30萬噸/年半再生重整裝置的預(yù)加氫單元改造為30萬噸/年催化汽油加氫脫硫（RSDS）裝置。
經(jīng)初步預(yù)測，改造后的航煤加氫裝置和催化汽油加氫脫硫裝置比改造前的蠟油加氫裝置在廢水廢氣廢渣等污染物的產(chǎn)生量均有降低或持平，預(yù)計該裝置在建成投用后較改造前對周邊的環(huán)境質(zhì)量有較大改善，具體情況需在完成環(huán)境影響評價后給出準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。
為便于廣大公眾了解本項目的具體情況，本次公示采取網(wǎng)站、張貼公示形式進(jìn)行通告。
公眾可以采取電子信件、電話、傳真等便于表達(dá)意見的形式陳述對該工程的意見和建議。
建設(shè)單位與環(huán)評單位聯(lián)系方式
建設(shè)單位：中國石化股份有限公司濟(jì)南分公司
聯(lián)系人：劉斌
電話：0531- 88832601
環(huán)境影響評價機(jī)構(gòu)名稱：山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計院
聯(lián) 系 人： 孔小婷
聯(lián)系電話： 0531-85870029
地 址： 濟(jì)南市歷山路50號406室
郵 編： 250013
2015年2月5日
