1、項目名稱及概要
建設(shè)項目名稱：團林-東港輸氣管道(日照段)工程項目。
建設(shè)規(guī)模及概況：團林-東港（日照段）輸氣管道起自日照市碑廓鎮(zhèn)，止于日照市東港區(qū)城西門站內(nèi)的東港末站，管道沿線途經(jīng)日照市嵐山區(qū)和東港區(qū)，共2個區(qū)縣。工程全線長49.8km，管道沿線共有河流中型穿越1700m/3 次，河流、溝渠小型穿越1731m/32 次，高速公路穿越420m/4 條，其它高等級公路穿越330m/5 條，其余鄉(xiāng)村及縣道穿越1666m/69 條，鐵路穿越120m/2 處。全線共設(shè)置站場2 座，其中嵐山分輸站新建，東港末站新建于日照市天然氣公司城西門站內(nèi)。設(shè)置監(jiān)視閥室2 座。管道設(shè)計輸量為4.0×108m3/a，設(shè)計壓力6.3MPa，管徑為D406.4mm。線路鋼管采用L360(X52)直縫高頻電阻焊鋼管，管道全線采用溝埋敷設(shè)方式。管道防腐采用三PE 防腐結(jié)構(gòu)與外加強制電流聯(lián)合保護形式。全線不設(shè)置陰極保護站，利用臨沂-團林管道的團林分輸站(距碑廓鎮(zhèn)起點約8km)陰極保護站保護團林-東港（日照段）管道。
籌 建 方：中石油昆侖（日照）天然氣輸配有限公司
總 投 資：26773.35萬元
2、建設(shè)項目對環(huán)境可能造成影響及減輕不良環(huán)境影響的對策和措施
施工期：
工程的環(huán)境影響主要集中于生態(tài)影響，主要表現(xiàn)在以下幾方面：
（1）在工程施工前期準備階段，路線方案的選擇、施工場地和營地的準備，臨時道路的修建，對土地利用產(chǎn)生明顯的影響；
（2）施工期間土石方工程的開挖引起自然地貌的改變和地表自然及人工植被的破壞，生物量和 生產(chǎn)力的變化，由此引發(fā)的區(qū)域生態(tài)環(huán)境的破壞；
（3）工程線路對沿線敏感生態(tài)目標的干擾、阻斷影響和破壞；
（4）穿越河流施工產(chǎn)生的棄渣和施工行為對當?shù)氐乇硭h(huán)境質(zhì)量的影響。
其次為施工噪聲、廢氣、廢水和生活垃圾。這些污染物排放量較小，并具有間歇性、短期性和流動性的特點。排放源一般都位于野外或村落附近。類比調(diào)查結(jié)果表明，這些排放源對環(huán)境的影響大多僅限于周圍局部地區(qū)，且影響程度較輕。管道敷設(shè)施工過程對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為開挖管溝、運輸施工設(shè)備和材料、堆放棄土等作業(yè)對生態(tài)(水土流失、農(nóng)業(yè)、林果業(yè)等)環(huán)境產(chǎn)生的破壞，屬非污染生態(tài)影響。這種破壞通常是短暫的，且大部分可以得到恢復(fù)。
運營期：
1、管道正常運行時的環(huán)境影響
1) 廢氣污染源
廢氣排放可以分為正常排放和非正常排放。
(1) 正常排放
正常排放主要為非甲烷總烴無組織排放，經(jīng)類比，擬建工程天然氣各站場無組織排放量約為463.2kg/a。
(2) 非正常排放
非正常排放下分輸站、末站,大氣污染物主要來自以下兩個方面：
——清管作業(yè)和分離器檢修
根據(jù)工程資料，清管作業(yè)周期為每年1次～2次。每次清管作業(yè)排放的天然氣為幾立方至幾十立方。此外，各站場在分離器檢修中，也有少量天然氣排放。
——系統(tǒng)超壓排放
系統(tǒng)超壓時將排放一定量的天然氣。當排放氣量小于1.2×104 m3/h時，直接冷排，超過1.2×104 m3/h時，火炬自動點火，天然氣經(jīng)燃燒排放。分離器需要定期檢修，一般每年進行一次。
由上可以看出，正常和非正常情況下大氣外排污染物較少，對環(huán)境影響較小。
2) 廢水污染源
水污染物主要來自各站場產(chǎn)生的生活污水，生活污水進入化糞池，化糞池廢水經(jīng)地埋式一體化污水處理設(shè)施處理，廢水經(jīng)處理達《城市污水再生利用 城市雜用水水質(zhì)》（GB/T18920-2002）標準后回用于站場沖洗和綠化用水，無外排。
此外，東港末站還有不定期產(chǎn)生的清管廢水，在清管作業(yè)時，為防止硫化鐵自燃，清管廢物排入排污池中水面下，池中存放2m3～3m3的清水，起到水封作用，該水不外排。
3) 噪聲污染源
為降低噪聲影響，設(shè)計上已采取諸如通過控制氣體流速、選用低噪聲設(shè)備等降噪措施，對異常放空噪聲采取了加裝消聲器的降噪措施等。
事故狀態(tài)下的環(huán)境影響
在運行期，發(fā)生事故情況下，對環(huán)境的影響相對較大，尤其是短期影響比較顯著。
通過類比調(diào)查，運行期導(dǎo)致管道發(fā)生事故，進而對環(huán)境造成影響的各種災(zāi)害(事故隱患)大體可分為三類：
(1)自然因素造成的災(zāi)害。影響本工程項目安全的主要自然因素有：土壤腐蝕、低溫、洪水、地震等。
(2)人類活動造成的災(zāi)害，如建造水庫、水壩，劈山修路，開礦，山體或河床開采建筑材料，毀林開荒，誤操作等；
(3)人為破壞，偷氣、偷盜設(shè)備、材料等。
本管道輸送的介質(zhì)屬甲類易燃氣體，潛在著火災(zāi)爆炸的危險性。若管道運行期間管壁破裂發(fā)生天然氣泄漏，遇明火將發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，對周圍的環(huán)境將造成較大影響。天然氣的爆炸是在一瞬間(數(shù)千分之一秒)產(chǎn)生高壓、高溫(達3000℃)的燃燒過程，爆炸波速可達3000m/s，具有很大的破壞力，對周圍的環(huán)境將造成較大影響，在不同的地段造成不同程度的環(huán)境污染、財產(chǎn)損失和人員傷亡。因此，工程運行期的環(huán)境風險評價是本次評價的一項重要內(nèi)容。
擬建項目在線路設(shè)計時，沿線考慮設(shè)置2座緊急截斷閥室。按實際最大管壓力6.3MPa計，一旦管道破裂，發(fā)生天然氣泄漏，由于壓力的變化，截斷閥室會自動關(guān)閉。泄漏的天然氣最大放空量約為2.0×104m3。天然氣中主要成分為甲烷(95%)，無其他特征污染物。
通過采取一系列措施后，事故狀態(tài)下對環(huán)境影響較小可以降到最低。
3、環(huán)境影響評價結(jié)論要點
擬建工程符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求，符合沿線城市總體發(fā)展規(guī)劃的要求。在對施工和運營過程中對沿線生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、空氣環(huán)境等產(chǎn)生的不利影響，采取了相應(yīng)的保護和恢復(fù)措施后均能夠減輕或消除，使其對環(huán)境的影響降低至最小程度，因此從環(huán)境保護的角度分析，該項目建設(shè)是可行的。
4、公眾查閱環(huán)境影響報告書簡本的方式和期限
公眾認為必要時可以向建設(shè)單位或者其委托的環(huán)境影響評價機構(gòu)查閱環(huán)境影響報告書簡本或索取補充信息，公示時間為10天，可通過電話的方式聯(lián)系。
環(huán)評單位：山東省環(huán)境保護科學研究設(shè)計院
證書編號：國環(huán)評證甲字第2402號
地址：濟南市歷山路50號，郵編：250013
電話/傳真：0531-85870058
聯(lián)系人：張玉玲
建設(shè)單位：中石油昆侖（日照）天然氣輸配有限公司
地址： 日照大學城煙臺路與東營路交匯處
電話：0633- 8177703
聯(lián)系人：王津
5、征求公眾意見的范圍和主要事項
征求公眾意見的范圍：沿線各企事業(yè)單位及沿線附近村民。
征求公眾意見的主要事項：您對該項目建設(shè)持何種態(tài)度，您對該項目建設(shè)有什么具體意見。請簡要說明原因。
6、公眾提出意見的起止時間
公眾可在公示發(fā)布的10天內(nèi)，向環(huán)評機構(gòu)和建設(shè)單位提出寶貴意見。環(huán)評機構(gòu)和建設(shè)單位的聯(lián)系方式見本公示第4條。
