1、項(xiàng)目名稱及概要
建設(shè)項(xiàng)目名稱：臨沂劉道口沂河公路大橋及接線工程。
建設(shè)規(guī)模：擬建公路路線全長9.659km，采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h ，路基土石方總量25.77萬m3 ，新建大橋2座，長約1140m；小橋2座，長約20m；涵洞23道。全線設(shè)置3.0米中央分隔帶；路線與其它等級路平面交叉3處，兩次上跨濱河大道，下穿膠新鐵路一次。全線新增永久用地共計(jì)29.5378公頃 (其中羅莊區(qū)7.0278公頃，郯城縣7.6824公頃，臨沂市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)14.8276公頃)。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：采用雙向四車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（參照城市道路I級標(biāo)準(zhǔn)），路基寬度24.5米。橋涵汽車荷載采用交通部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01―2003）規(guī)定的公路―Ⅰ級。
路線走向：路線起點(diǎn)位于河?xùn)|區(qū)梅埠街道白墩村南，與規(guī)劃環(huán)城快速公路東外環(huán)相交，經(jīng)鐘家埠村南向西延伸，經(jīng)臨沂市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東縱路后，路線向左偏移，垂直跨越分沂入沭河后，右轉(zhuǎn)下穿膠新鐵路通道，沿生產(chǎn)路前進(jìn)與205國道平交后，穿過劉道口村南部，跨越沂河，其橋位位于劉道口水利樞紐下游350m處，到達(dá)肖家杭村，從村中穿過，繼續(xù)向西延伸至宋家墩村南與現(xiàn)有南環(huán)相交（劉道口沂河大橋以西2Km處），終點(diǎn)樁號K9+694.526，路線全長9.695Km。
籌 建 方：臨沂市易興交通資產(chǎn)運(yùn)營有限公司
總 投 資：27012.95萬元
2、建設(shè)項(xiàng)目對環(huán)境可能造成影響及減輕不良環(huán)境影響的對策和措施
施工期：
在施工期，工程的環(huán)境影響主要集中于施工準(zhǔn)備和路基工程中土石方開挖引發(fā)的水土流失、植被破壞。其次為施工噪聲、揚(yáng)塵、廢水和生活垃圾排放對局部環(huán)境形成短期影響。防治對策：（1）瀝青混凝土攪拌應(yīng)遠(yuǎn)離空氣敏感點(diǎn)（≥300米）。瀝青熬煉建議采用設(shè)有除塵設(shè)備的封閉式廠拌工藝，采用無熱源式高溫容器運(yùn)輸至鋪澆工地，應(yīng)避免下風(fēng)向正對著敏感點(diǎn)。（2）材料堆場也要遠(yuǎn)離空氣敏感點(diǎn)，應(yīng)有蓬布遮蓋。對于揚(yáng)土較大的路面和建筑場地做到勤奮灑水，尤其是久旱無雨的季節(jié)，對于敏感區(qū)域要定時(shí)進(jìn)行灑水。（3）運(yùn)送土方、水泥、石灰等要袋裝或用封閉式車輛，禁止超載，運(yùn)輸車輛蓋蓬布，運(yùn)送土方時(shí)應(yīng)適量灑水，以減少運(yùn)輸過程中的揚(yáng)塵量。（4）灰土拌合點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離學(xué)校、居民區(qū)等空氣敏感點(diǎn)。施工人員應(yīng)配備口罩、風(fēng)鏡等防護(hù)用具。在采取上述防治措施后本工程施工期廢氣對周邊居民影響很小。
運(yùn)營期：
運(yùn)營期的環(huán)境影響是多方面的、長期的，以噪聲影響為主。
1、噪聲
工程投入運(yùn)營后，汽車產(chǎn)生的噪聲對環(huán)境的影響最為顯著，由于公路的開通，在汽車駛過時(shí)段原有聲環(huán)境有了大的變化。防治措施：（1）低噪音路面；（2）對于新建住宅，可通過合理的房屋布局和圍護(hù)結(jié)構(gòu)隔聲設(shè)計(jì)來降低公路交通噪聲的影響。但對已有房屋，能夠采取的降噪措施只有對窗戶和門進(jìn)行改造：在降噪要求不高情況下，可采用雙層普通窗和雙層普通門代替普通單層門窗；在降噪要求較高情況下，只能采用隔聲窗和隔聲門。隔聲窗不可開啟，因此必須考慮到房屋通風(fēng)問題，可設(shè)計(jì)帶強(qiáng)制通風(fēng)裝置的隔聲窗。
2、廢水
由于擬建項(xiàng)目公路段內(nèi)無公路管理處和收費(fèi)站，故本項(xiàng)目在運(yùn)營期間無生活廢水產(chǎn)生。防治措施：擬建公路路面集水面積十分有限，在雨季產(chǎn)生的路面徑流量也不大；加之，擬建公路路基兩側(cè)均設(shè)置有截水溝、邊溝和排水溝等，它們與當(dāng)?shù)剞r(nóng)灌溝渠相連接，同時(shí)，各跨河橋梁兩側(cè)建有導(dǎo)流槽，將橋面徑流引入橋梁兩端的路基排水溝內(nèi)，不直接排入跨越河流中。
3、廢氣
汽車尾氣排放對線路兩側(cè)局部區(qū)域大氣環(huán)境將產(chǎn)生不利的影響。防治措施：嚴(yán)格執(zhí)行國家制定的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止尾氣超標(biāo)車輛上路；加強(qiáng)道路管理及路面養(yǎng)護(hù)，保持道路良好運(yùn)輸狀態(tài)，減少塞車現(xiàn)象發(fā)生；改善收費(fèi)管理辦法，提高收費(fèi)效率，減少車輛排隊(duì)滯留時(shí)間，以減少汽車尾氣對收費(fèi)人員和司乘人員健康的影響；執(zhí)行環(huán)境監(jiān)測制度，定期對公路沿線環(huán)境空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測，尤其是對周圍敏感點(diǎn)的監(jiān)測，并建立環(huán)境質(zhì)量報(bào)告制度，以便根據(jù)實(shí)際污染狀況，采取必要措施，以減少不利影響。
4、生態(tài)環(huán)境
工程對土地利用及沿線農(nóng)業(yè)生態(tài)的影響以及對自然保護(hù)區(qū)環(huán)境的影響。
生態(tài)影響減緩措施：（1） 臨時(shí)施工營地在工程結(jié)束后清除施工垃圾，平整土地，恢復(fù)其原有功能。（2）在運(yùn)輸砂、土、水泥等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的建筑材料時(shí)，運(yùn)輸車輛應(yīng)采取加蓋蓬布等措施，防止灑落；施工道路應(yīng)加強(qiáng)管理養(yǎng)護(hù)，保持路面平整；砂石土路應(yīng)經(jīng)常灑水，防止運(yùn)輸揚(yáng)塵對沿線環(huán)境產(chǎn)生不利影響；施工材料應(yīng)采用分類堆放的方式，粉質(zhì)材料堆放場應(yīng)有遮蓋且應(yīng)設(shè)土工布圍欄等，以防止被雨水沖刷造成污染和損失。施工車輛盡量依托現(xiàn)有村鎮(zhèn)道路，臨時(shí)設(shè)施應(yīng)進(jìn)行整體部署，不得隨意修建。（3）此外還有相應(yīng)的農(nóng)業(yè)、動植物綠化等生態(tài)保護(hù)措施
3、環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論要點(diǎn)
擬建工程符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求，符合臨沂市城市總體發(fā)展規(guī)劃、臨沂交通發(fā)展規(guī)劃的要求。在對施工和運(yùn)營過程中對沿線生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、空氣環(huán)境等產(chǎn)生的不利影響，采取了相應(yīng)的保護(hù)和恢復(fù)措施后均能夠減輕或消除，使其對環(huán)境的影響降低至最小程度，因此從環(huán)境保護(hù)的角度分析，該項(xiàng)目建設(shè)是可行的。
4、公眾查閱環(huán)境影響報(bào)告書簡本的方式和期限
公眾認(rèn)為必要時(shí)可以向建設(shè)單位或者其委托的環(huán)境影響評價(jià)機(jī)構(gòu)查閱環(huán)境影響報(bào)告書簡本或索取補(bǔ)充信息，公示時(shí)間為10天，可通過電話的方式聯(lián)系。
環(huán)評單位：山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院
證書編號：國環(huán)評證甲字第2402號
地址：濟(jì)南市歷山路50號，郵編：250013
電話/傳真：0531-85870058
聯(lián)系人：張玉玲
建設(shè)單位：臨沂市易興交通資產(chǎn)運(yùn)營有限公司
地址：臨沂市金雀山路79號
電話：0539-7673092
聯(lián)系人：顧懷坤
5、征求公眾意見的范圍和主要事項(xiàng)
征求公眾意見的范圍：公路沿線各企事業(yè)單位及沿線附近村民。
征求公眾意見的主要事項(xiàng)：您對該項(xiàng)目建設(shè)持何種態(tài)度，您對該項(xiàng)目建設(shè)有什么具體意見。請簡要說明原因。
6、公眾提出意見的起止時(shí)間
公眾可在公示發(fā)布的10天內(nèi)，向環(huán)評機(jī)構(gòu)和建設(shè)單位提出寶貴意見。環(huán)評機(jī)構(gòu)和建設(shè)單位的聯(lián)系方式見本公示第4條。
