本報記者周雁凌 季英德 王學鵬濟南報道 山東省政府日前召開全省大氣污染防治工作電視會議，貫徹落實國家和省大氣污染防治工作要求，通報全省大氣污染防治工作情況，著力解決當前工作中存在的突出問題，彌補薄弱環(huán)節(jié)，盡快扭轉空氣質量改善乏力的被動局面。山東省委副書記、省長郭樹清對會議作出重要批示，副省長張務鋒部署各項治氣舉措。
郭樹清批示指出：“希望全省各級各部門牢固樹立五大發(fā)展理念，堅持問題導向，強化危機意識和責任意識，把大氣污染防治擺上更加重要的位置。始終保持治霾定力，做好‘調結構、促管理、搞綠化’三篇文章，落實‘壓煤、抑塵、治車、除味、增綠’五大措施，全力以赴打好大氣污染防治攻堅戰(zhàn)和持久戰(zhàn)，為早日實現山東人民的‘藍天夢想’做出新的更大貢獻！”
根據監(jiān)測數據，今年第一季度，山東省PM2.5、PM10、SO2、NO2的平均濃度分別為88微克/立方米、150微克/立方米、54微克/立方米、45微克/立方米， 同比分別下降2.2%、3.8%、18.2%、8.2%；“藍天白云，繁星閃爍”天數平均為50.9天，同比增加6.8天。
從今年1月~4月全省17設區(qū)市PM2.5濃度的同比變化情況看，有9個市同比改善，6個市同比反彈。從PM10情況看，僅有6個市同比改善，改善幅度列前三位的是東營、濰坊和德州，分別為4.7%、3.9%和3.3%；11個市同比反彈，反彈幅度列前三位的是萊蕪、煙臺和濟寧，分別為13.8%、9.9%和7.5%。
盡管第一季度空氣質量同比向好，但是4月份，PM2.5和PM10出現反彈，加大了全省實現今年空氣質量改善目標的難度。同時，數據顯示，今年以來，山東省SO2、NO2持續(xù)改善，但PM2.5、PM10均出現反彈，尤其是PM10反彈最為明顯。除氣象因素外，主要原因在于各市施工工地數量多，施工面積很大，城市環(huán)境管理仍然比較粗放。
面對當前大氣污染反彈的勢頭，張務鋒在會上指出，各級各部門要立即行動，認清形勢，直面問題，切實增強責任感和緊迫感，堅決遏制大氣污染反彈，盡快扭轉被動局面。
會議要求，要標本兼治，全面推進大氣污染綜合整治。一要把煤炭消費總量控制納入各地國民經濟社會發(fā)展目標任務，明確階段和年度控制目標，確保今年實現區(qū)域煤炭消費總量不增反降。二要狠抓建設工地揚塵管控、渣土運輸與管理、道路揚塵污染控制等重點任務。三要加強對高污染機動車特別是重型柴油車和冒黑煙車輛監(jiān)管，推進高污染機動車淘汰，持續(xù)開展油品質量專項檢查和加油站清理整頓，加快城市綠色公共交通體系建設。四要推進重點行業(yè)揮發(fā)性有機物綜合整治，加強重點行業(yè)及港口、碼頭粉料轉運環(huán)節(jié)的無組織揚塵控制。五要在城市不同的功能區(qū)之間科學規(guī)劃綠色生態(tài)屏障，實施好城市周邊裸露山體綠化。
張務鋒強調，各級各部門要認真落實信息公開、生態(tài)補償、項目限批、干部考核、責任追究5項基于空氣質量逐年改善的約束性機制，完善市、縣、鄉(xiāng)、村四級網格化環(huán)境監(jiān)管體系。要將環(huán)境質量只能變好不能變壞作為政府責任的紅線，強化對各市、各部門工作情況監(jiān)督考核。對空氣質量連續(xù)3個月同比反彈的城市，堅決實施環(huán)保限批；對空氣質量不達標且反彈明顯的城市，省政府將行政約談相關負責同志。
來源：中國環(huán)境報
