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□ 本報記者 馮 磊
月底臨近,濟(jì)南市各大機(jī)動車檢測線又照常排起了長隊。許多車主總是拖到最后幾天、甚至最后一天才去審車,造成各大機(jī)動車檢測線都是“月初閑得發(fā)慌,月末忙得心慌”。但是,9月1日起,機(jī)動車年審又有了不少新變化。
首批“六年免檢”車到期
按照公安部和國家質(zhì)檢總局的審車新政,自2014年9月1日起,注冊六年之內(nèi)的私家車可免于安全技術(shù)檢驗。按照規(guī)定,注冊日期為2010年9月1日的車輛為最早一批享受“六年免檢”政策的車輛,那么2016年9月1日免檢將到期,相關(guān)車輛要到機(jī)動車檢測站重新接受上線檢驗。也就是說,2010年9月1日-9月30日注冊的車主務(wù)必于今年9月30日之前審車。但為了避免審車不通過的情況,車主最好提前進(jìn)行,以預(yù)留出修車時間。如果車輛出現(xiàn)年審不過的情況,需要到有資質(zhì)的維修廠進(jìn)行檢修。所有檢測項目全部合格后,才能領(lǐng)取機(jī)動車檢驗標(biāo)志。
據(jù)濟(jì)南市車管所宣傳科科長于憲革介紹,由于我省已經(jīng)實現(xiàn)了審車全省聯(lián)網(wǎng),所以山東牌照的私家車主只需持行駛證、有效期內(nèi)的交強(qiáng)險,車主身份證開車到全省任意一家機(jī)動車檢測線上線檢測即可。而跨省異地審車,需要在機(jī)動車注冊登記地開據(jù)委托書,然后持行駛證、交強(qiáng)險及委托書到就近檢測線檢測即可。
于憲革說:“‘脫審’會使車輛本身存在較大的安全隱患；未年審車輛上路一經(jīng)查實,交警部門將暫扣機(jī)動車,并對駕駛?cè)颂幰?00元以下罰款并扣3分；未經(jīng)過年審的車輛一旦發(fā)生交通事故或發(fā)生丟失,保險公司有理由拒賠,所有損失將由車主自行承擔(dān)?！?BR> 審車免領(lǐng)環(huán)保標(biāo)
環(huán)保部、公安部、國家認(rèn)監(jiān)委日前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗加強(qiáng)機(jī)動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》(以下簡稱《通知》),進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動車排放檢驗?！锻ㄖ访鞔_,環(huán)保部門不再核發(fā)機(jī)動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志。這意味著,擋風(fēng)玻璃要粘貼的年檢標(biāo)志將變成兩個。
雖然取消環(huán)保檢驗合格標(biāo)志核發(fā),但這并不意味著取消車輛尾氣的檢測。也就是說,審車時車輛排放檢驗仍然是要進(jìn)行的,只不過方式變了?，F(xiàn)在審車時主要有兩項,一項是環(huán)保檢測,一項是安全檢測,兩項都合格了才能領(lǐng)取兩個合格標(biāo)志,粘貼到車輛的擋風(fēng)玻璃上,缺一不可。
“按照《通知》里說的意思,將來車主審車,檢驗機(jī)構(gòu)把車輛排放檢驗的數(shù)據(jù)和電子報告上傳給環(huán)保部門,合格的話會出來一份報告,檢驗機(jī)構(gòu)把報告拍照后通過系統(tǒng)傳給公安交管部門,就完成了,實行電子化,車主到時不用再領(lǐng)綠標(biāo)往擋風(fēng)玻璃上粘了?！睗?jì)南市一家機(jī)動車檢測站相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣說。
《通知》明確,“對未經(jīng)定期排放檢驗合格的機(jī)動車,不予出具安全技術(shù)檢驗合格證明。”由此可見,環(huán)保檢測不是放松而是更嚴(yán)了。
環(huán)保公安數(shù)據(jù)將聯(lián)網(wǎng)
在濟(jì)南,機(jī)動車“黃綠標(biāo)”自2012年9月20日正式開始核發(fā)。按照要求,機(jī)動車環(huán)檢合格后,將獲黃色或綠色環(huán)保標(biāo)志,“黃標(biāo)”代表尾氣排放較嚴(yán)重。隨后黃標(biāo)車被全面禁行。截至目前,全市9.2萬輛黃標(biāo)車已全部淘汰,完成全部淘汰任務(wù)。
但是,沒有達(dá)到國一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(包括摩托車)和沒達(dá)到國三標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(包括低速貨車及三輪汽車)仍然為黃標(biāo)車,各地將在車輛數(shù)據(jù)庫中仍然對這部分車輛予以標(biāo)注并進(jìn)行重點(diǎn)管理。
目前,我國很多城市對黃標(biāo)車采取全市禁行。交管部門通常采取抓拍的方式,來監(jiān)管黃標(biāo)車上路行駛情況。對于本地黃標(biāo)車,有數(shù)據(jù)庫支撐,監(jiān)控會自動報警,對于外地黃標(biāo)車,只能通過攝像頭識別?！包S綠標(biāo)”取消后,若有外地黃標(biāo)車進(jìn)入禁行區(qū)域,交管部門管控難度自然加大。
環(huán)保部機(jī)動車環(huán)境管理專家在解讀“新政”時表示,環(huán)保部將于近期印發(fā)“機(jī)動車環(huán)保信息聯(lián)網(wǎng)技術(shù)規(guī)范”,統(tǒng)一機(jī)動車環(huán)保信息標(biāo)準(zhǔn),為實現(xiàn)國家、省、市三級聯(lián)網(wǎng)以及實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)奠定基礎(chǔ)。由此看來,在機(jī)動車環(huán)保信息沒有做到全國聯(lián)網(wǎng)的情況下,各地的黃標(biāo)車禁行政策將產(chǎn)生監(jiān)管漏洞。
環(huán)保部同時要求,各地各部門仍將按照國家既定的工作部署,切實實施淘汰黃標(biāo)車和老舊車各項政策措施。
來源：大眾網(wǎng)
