□記者 周艷 報道
本報濟(jì)南訊 近日,省政府印發(fā)《山東省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)作戰(zhàn)方案暨2013—2020年大氣污染防治規(guī)劃三期行動計劃(2018—2020年)》,提出經(jīng)過3年努力,大幅減少主要大氣污染物排放總量,協(xié)同減少溫室氣體排放,進(jìn)一步明顯降低PM2.5濃度,明顯減少重污染天數(shù),明顯改善環(huán)境空氣質(zhì)量,明顯增強人民的藍(lán)天幸福感。
方案提出的具體目標(biāo)是:到2020年,全省二氧化硫、氮氧化物排放總量分別比2015年下降27%以上,全省PM2.5年均濃度確保完成國家下達(dá)的改善目標(biāo),力爭比2015年改善35%,臭氧濃度逐年上升趨勢得到明顯遏制;新增2個或以上設(shè)區(qū)的市空氣質(zhì)量達(dá)到國家二級標(biāo)準(zhǔn);全省空氣質(zhì)量優(yōu)良率不低于62%,重度及以上污染天數(shù)比率比2015年減少50%以上;設(shè)區(qū)的市PM2.5年均濃度力爭消除大于60微克/立方米高值。7個傳輸通道城市空氣質(zhì)量各項指標(biāo)力爭達(dá)到國家要求。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面,山東將加大7個傳輸通道城市獨立焦化企業(yè)淘汰力度,全省實施“以鋼定焦”。環(huán)境空氣質(zhì)量未達(dá)標(biāo)的市必須以大氣污染物排放量不增為剛性約束,加快城市建成區(qū)重污染企業(yè)搬遷改造或關(guān)閉退出,7個傳輸通道城市禁止新建化工園區(qū)。
能源消費結(jié)構(gòu)方面,到2020年,全省煤炭消費總量比2015年下降10%。2020年年底前,7個傳輸通道城市30萬千瓦及以上熱電聯(lián)產(chǎn)電廠15公里供熱半徑范圍內(nèi)的燃煤鍋爐和落后燃煤小熱電廠全部關(guān)停整合。到2020年,全省17個市完成省清潔取暖規(guī)劃確定的各項目標(biāo)任務(wù)。
運輸結(jié)構(gòu)方面,我省將構(gòu)建“四橫六縱”的快速鐵路網(wǎng)絡(luò),加快濟(jì)青高鐵、青連高鐵、魯南高鐵、濟(jì)萊高鐵等項目建設(shè),開工建設(shè)雄商高鐵、京滬高鐵第二通道、濰萊高鐵、鄭濟(jì)高鐵、濟(jì)濱高鐵、濱東高鐵等項目。
工業(yè)污染源全面達(dá)標(biāo)排放。方案提出,自2020年1月1日起,全省全面執(zhí)行《山東省區(qū)域性大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》第四時段大氣污染物排放濃度限值。到2020年,工業(yè)污染源全面執(zhí)行國家和省大氣污染物相應(yīng)時段排放標(biāo)準(zhǔn)要求。將煙氣在線監(jiān)測數(shù)據(jù)作為執(zhí)法依據(jù),加大超標(biāo)處罰和聯(lián)合懲戒力度,未達(dá)標(biāo)排放的企業(yè)一律依法停產(chǎn)整治。
提高移動源污染防治水平。2019年7月1日起,全省實施機(jī)動車國六排放標(biāo)準(zhǔn),7個傳輸通道城市提前實施。加速淘汰高排放、老舊柴油貨車,2018年年底前全部淘汰國二及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車輛(含未登記排放達(dá)標(biāo)信息車輛和“黃改綠”車輛)。
加強面源污染綜合防治。2018年年底前,各市建立施工工地?fù)P塵管控清單。提高城市道路機(jī)械化清掃和灑水比例,2020年年底前,各市城市建成區(qū)達(dá)到70%以上,縣城達(dá)到60%以上,7個傳輸通道城市要顯著提高。到2020年,全省大中型綠色礦山比例力爭達(dá)到80%。
應(yīng)對重污染天氣方面,2019年年底前,省級空氣質(zhì)量預(yù)報實現(xiàn)以城市為單位的7天預(yù)報能力。開展空氣質(zhì)量中長期趨勢預(yù)測工作。提高各級別應(yīng)急預(yù)案污染物減排比例,黃色、橙色、紅色級別減排比例原則上不低于10%、20%、30%。
來源:大眾網(wǎng)