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在不少地方，城市建設一直存在重“面子”輕“里子”、重地上輕地下的問題。地下排水不暢、地鐵防澇措施不足、地下管廊建設遲滯，既折射出一些地方錯誤的政績觀，更呼喚城市建設中的短板需要盡快補上
7月19、20日，北京發(fā)布暴雨預警，華北地區(qū)不少城市也遭遇暴雨襲擊。電視上、網(wǎng)絡中、朋友圈里，到處都開啟了“看海模式”——城市內(nèi)澇嚴重，暴雨把城市變成了汪洋。我們向那些日夜堅守在防汛搶險一線的人們致敬，但也要反思關(guān)于城市“看?！钡闹T多問題。
城市，讓生活更美好。但冷峻的現(xiàn)實告訴我們，在暴雨來襲時，城市是如此的脆弱。當城市主干道變成河道、有些城市公共交通完全癱瘓的時候，總覺得城市建設缺了些什么。
在不少地方，城市建設一直存在重“面子”輕“里子”、重地上輕地下的問題。高樓林立、場館齊全、高架橋如長虹，城市的“面子”光鮮亮麗；但地下排水不暢、地鐵防澇措施不足、地下管廊建設遲滯，城市的“地下”問題不少。原因其實很簡單，在某些城市管理者看來，地下管廊建設投資甚巨，把錢花到百姓看不到的地下，不如把“面子”做好。殊不知，城市建設理應遵循的理念是重“里子”才能長“面子”，失“里子”則會丟“面子”。說到底，這是一種錯誤的政績觀，只想著給城市涂脂抹粉，卻忘了地下的城市管廊更是民生所系。
暴雨考驗著城市基礎設施建設的水平，也考驗著各部門的應急能力。城市內(nèi)澇嚴重時，打開井蓋有助于排水，卻因缺乏相應的警示，給行人帶來極大的風險。為解決這一問題，杭州、太原等城市在井蓋里加了防墜網(wǎng)，這種務實的措施不失為一種創(chuàng)新之策，值得推廣。此外，有些城市加大預警，提前防范，一些單位靈活調(diào)整上下班時間，減少出行密度，降低交通壓力，也能有效防范災害。
值得注意的是，過去不少北方城市天氣干旱，缺乏應對洪澇災害的經(jīng)驗。7月19日，山西太原、河北邯鄲均遭遇強降雨，太原日降水量突破歷史極值，部分公交停運，居民出行受到嚴重影響。在暴雨中，如何確保公共交通不癱瘓、道路交通基本順暢、保障蔬菜等重要商品市場供給和價格穩(wěn)定、妥善安排困難群眾生活等等，這些問題都需要做好預案，精心安排。同時，及時把雨情、出行隱患路段、正確避險措施等信息有效傳播出去，防止傳謠信謠，也能給人們吃顆“定心丸”。
內(nèi)澇凸顯了城市建設中突出的短板，加快地下管廊建設，才能盡快補上歷史欠賬。去年，國務院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于推進城市地下綜合管廊建設的指導意見》，專門部署城市地下綜合管廊建設。這一建設既能拉動投資，又能補上民生短板，可謂一舉多得。在今年的暴雨考驗中，不少城市的脆弱說明這一建設還在路上。只有以利長遠的精神扎實推進，久久為功，才能讓城市不再“看?！?。
來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)
